Гранитный бордюр ГП-3

ПОЗВОНИТЬ
Бордюр ГП 3

Гранитный бордюр ГП-3

Это самый крупный и мощный бортовой камень из стандартной линейки, который часто называют магистральным . Его главное назначение — работать в самых ответственных местах дорожной инфраструктуры, где нагрузки максимальны, а требования к безопасности и долговечности особенно высоки .
 

Характеристики:

  • Материал: гранит.

  • Происхождение: Сибирь, Россия.

  • Ширина мм: 200

  • Высота мм: 600

  • Длина мм: 700 — 2500
  • Масса 1м.п,кг: 324 
  • Цвет: серый с природными вкраплениями.

Где применяется ГП-3
Основная сфера применения ГП-3 — искусственные сооружения и автомагистрали с интенсивным движением . Конкретные места установки:

Мосты, путепроводы, эстакады и виадуки: Это его главное предназначение. Здесь он отделяет пешеходную зону (тротуар) от проезжей части, обеспечивая безопасность людей и защищая конструкции сооружения от наезда транспорта .

Автотрассы с оживленным движением: Устанавливается на магистралях для выделения разделительных полос и островков безопасности, где вероятность наезда транспорта на препятствие особенно велика .

Крупные городские магистрали и набережные: при реконструкции набережных, чтобы создать надежное ограждение на дороге, перегруженной транспортом .

Промышленные объекты и зоны с экстремальными нагрузками: На заводах, в логистических центрах, где дороги испытывают постоянное давление от тяжелой спецтехники .

Почему выбирают именно ГП-3
Выбор этого бордюра продиктован тремя главными причинами:

Безопасность в особо опасных зонах: На мосту или эстакаде съезд автомобиля с дороги может привести к катастрофе. Высокий и прочный ГП-3 выполняет функцию барьера, предотвращая падение или вылет на встречную полосу.

Колоссальная долговечность: Благодаря своим размерам и свойствам гранита (прочность на сжатие более 150 МПа, морозостойкость до 200 циклов), этот бордюр может прослужить до 50 лет и более, что в 10 раз дольше бетонных аналогов . Это особенно важно для стратегических объектов, где ремонт затруднен.

Строгое соответствие нормативам: Строительные нормы для мостов и путепроводов предписывают использование бортовых камней именно такой высоты и прочности .

Таким образом, если ГП-1 — это универсальный работяга для улиц, а ГП-2 — специалист для «узких мест» (съездов, тоннелей), то ГП-3 — это тяжеловесный страж для мостов и самых загруженных магистралей.